近日，神朔铁路分公司采用美国进口的PH-40型注胶机及注胶材料对霍家梁隧道下行K104+050-k104+056地段进行高效发泡树脂灌注，采用新技术整治线路翻浆冒泥、下沉等基底病害。

　　神朔线霍家梁隧道K102+050-K102+220段、K104+050-K104+510段，共计630m，隧道底部翻浆冒泥、下沉，严重影响线路稳定及列车的安全运行。采用传统方法进行垫捣整治，效果不容乐观。为此，该公司引进美国专业公司设计研发的PH-40型注胶机，采用高效发泡树脂进行注胶加固。高效发泡树脂是美国研发生产的一种专用于稳固和抬升混凝土板的双组分改性聚氨酯材料。材料具有粘度低，渗透力强，遇水不分散，固化快，膨胀系数大，固化后密度小，与岩石、土壤、混凝土材料等粘结良好，密实度高，无收缩，耐久性长等一系列特点。

　　在施工中，美国工程技术人员现场指导注胶仪器和机械的使用及材料配比，神朔铁路认真组织监管，严把安全关键，加强协调配合，施工单位及时备齐注浆材料、设备及机具，提前打眼、埋设了7个注浆管，利用有限的天窗时间，克服现场多种不利因素，在下行K104+050-k104+056段基底共计注入约0.13t高效发泡树脂，使隧道排水沟底及侧壁均有浆液冒出，较好地填充了基底空隙，顺利完成了该地段的注浆作业。